|
MJ-ANLÄGGNING En modelljärnväg i N-skala med detaljerat landskap |
|
|
|
|
|
|
|
| - Stadsmiljö i N-skalan - | |
N-skalan ger stora möjligheter till en avancerad spårplan och ett landskap med stor detaljrikedom på ett begränsat utrymme. Min anläggning mäter 4,15 x 2,40 meter - vilket gör att man i N-skalan får plats med en hel del. En motsvarande anläggning i större skalor skulle kräva ett stort rum för att uppnå samma resultat. Det skall medges att HO med avseende på rullande materiel ger större möjligheter till egna modifieringar och är hanterbart på ett annat sätt. När det gäller byggnader och andra tillbehör får man hålla tillgodo med tyskt eller amerikanskt - alternativt bygga själv. Anläggningen byggdes från
början med analog teknik med blockindelning och flera köraggregat kontrollerat från en
körpanel med lysdioder och omkopplare. Med en successiv övergång till MJ-digital med
ombyggnad av lok, blockdetektering och styrning av växlar kontrolleras alla funktioner från
ett PC-program. Det bästa som fanns att tillgå 1994 var Winlok en
programvara som jag på senare tid ersatt med Train Controller från RR. |
|
|
|
|
|
|
|
| Spårplan | |
|
|
|
|
|
|
Spårplanen är indelad i flera slingor förbundna med växlar som ger många alternativa
körvägar. Ett
dubbelspår i basplanet ansluter till en Helix om 3,5
varv som i sin tur ansluter till ett nedre dolt plan Rälsen
är
rostmålad med Humbrol 113 och till större delen uppbyggd med PECO`s
flexräls
|
|
| Landskap | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| "Klicka" på någon av bilderna | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
| Fartyg - Båtar | |
|
En
modelljärnväg med landskap som innehåller vattendrag av olika slag gör
anläggningen mer levande och förhöjer helhetsintrycket. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Fartygen Hansa och Slite (1:200) byggda från klippark (styvt papper) | |
| Hus och fordon, mm. | |
|
Byggnaderna har mestadels tyska förlagor i brist på annat och
kommer från Faller, Kibri och Pola |
|
| "Klicka" på någon av bilderna | |
![]() ![]() ![]() |
|
| Lok och vagnar | |
Som jag nämnde inledningsvis har jag inte försökt att efterlikna någon speciell förlaga utan har blandat friskt mellan svenskt och tyskt som har ett någorlunda släktskap. Amerikanskt tycker jag tillhör en egen MJ-kultur och bör byggas utan inblandning från annat. N-skale lok och vagnar har i dag en mycket hög detaljering och goda köregenskaper För den som vill köra helt svenskt är till gången på lok och vagnar begränsad även om det som komplement tillverkas småserier av lok av svenska företag. Fleischmans RC4 lok har gångegenskaper som är fullt jämförbart med de bästa H0-loken. Jag tycker dock inte att det är fel att blanda in tyska lok och vagnar - händer ju några kommer på besök ibland. Både TEE-panoramavagnar och orientexpress har ju rullat på Norrlandstrafiken. Kan Tågkompaniet så kan väl Hemma-rallaren. |
|
| "Klicka" på någon av bilderna | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
| |
|